Renkaat valmistetaan perinteisesti kumista. Kumin sisällä on teräsvyö, joka lisää renkaan kestävyyttä. Teräsvyö on itseasiassa tiheää teräsverkkoa. Teräs ja kumi eivät tartu toisiinsa hyvin kiinni. Koboltti käytetään "liima-aineena" teräksen ja kumin välissä. Koboltti siis sitoo teräsrungon ja kumin teräsvyörenkaissa.

Koboltti renkaan nastoissa

Talvirenkaiden nastoista löytyy myös kobolttia. Nasta muodostuu metallirungosta sekä kovametallitapista. Nastan runko on kokonaan renkaan sisällä ja vain kovametallitappi tulee renkaan kulutuspintaan asti. Näin saadaan renkaaseen talvella tarvittavaa pitoa.